導讀：近日很多人反映，市面上很多信誓旦旦說是飛行必備證書，結果考完才發現被騙了，有些執照完全不具備從事商業和從事無人機崗位的作用。

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那么，我們就來詳細介紹一下常見的無人機飛手執照：CAAC、AOPA、UTC、ASFC和UOM的區別，幫助大家更好地選擇適合自己的執照。

無人機執照

CAAC 即中國民用航空局的簡稱，CAAC 無人機執照全稱為《民用無人駕駛航空器操控員執照》，發證機構是中國民航局飛行標準司，具有極高的法律效力，是目前市場上含金量及權威性高的無人機執照。

有什么用：合法飛行的前提：是操控民用無人機的必備執照，有了它才能合法地進行無人機飛行活動。CAAC無人機執照主體為電子執照，是直接記錄在民航系統里的，通過UOM APP即可隨時查看。

商業活動必備：可用于申報空域、申請航線，從事無人機相關的商業活動，如測繪航測、影視航拍、電力線網巡查、農業植保等眾多領域.

就業敲門磚：是從事無人機行業人員必備的證書，在求職或晉升時具有很大的優勢，能提升個人在相關領域的職業水平和競爭力

適用人群：專業無人機飛行員、無人機相關行業從業者、準備從業者，以及企事業單位、參軍、民兵、考公考編、消防、城市管理、影視從業人員等無人機愛好者.

AOPA 無人機合格證

AOPA 無人機合格證全稱為《民用無人駕駛航空器系統駕駛員合格證》，發證機構是：中國航空器擁有者及駕駛員協會 

有什么用：持證者可以參與航拍、娛樂飛行等活動，也可在部分無人機應用領域擔任輔助角色，有權在許可范圍內進行無人機飛行活動，并享受 AOPA 提供的會員服務和權益，某些地方可以輔助招投標。

適用人群：無人機愛好者、航拍愛好者、娛樂飛行、無人機初學者等.

ASFC 證書

ASFC 證書由國家體育總局中國航空運動協會頒發，只針對于有競賽需求的無人機用戶，主要適用于航模、穿越機類的運動員比賽，屬于航模執照。

中國航空運動協會（AERO SPORTS FEDERATlON OF CHINA），簡稱中國航協（ASFC），是中國航空運動協會中由熱心支持航空運動的單位或個人自愿結成的非營利性的體育社團，是國際航空運動聯合會國際航空運動聯合會的成員單位，隸屬于國家體育總局，主要負責管理全國航空體育運動項目。

有什么用：

競賽表演專用：主要適用于國內航空運動領域，如無人機競速、無人機表演等，持證者可參加各類無人機競速比賽、表演活動等，提升個人技能和知名度。

國外部分認可：國外部分國家地區認可該執照，但在國內不能憑此執照進行商業行為.

適用人群：無人機競速愛好者、無人機表演團隊成員等.

下列人群適合考取ASFC證書：

1.無人機相關從業者（7kg以下）

2.航空模型愛好者

3.無人機業余航拍愛好者

4.參加省級無人機錦標賽、全國無人機錦標賽的成人和青少年

5.參加省運會、全運會無人機項目的運動員或愛好者

6.其他需要持證飛行的場合

7.希望提升自己無人機操作水平的

ASFC初級滿足14周歲可報名 /ASFC中級滿足18周歲可報名

UTC 合格證

UTC 證書是由 DJI 大疆聯合中國航空運輸協會通用航空分會 (CATA) 和中國成人教育協會 (CAEA) 聯合認證的技能證書，由大疆慧飛和中國航空運輸協會頒發。

有什么用：

大疆體系認可：只能用于飛大疆的飛機，在大疆體系下被認可，部分政府認可，如深圳公安.

適用人群：無人機初學者、無人機愛好者等，適合那些主要使用大疆無人機進行簡單飛行活動的人群。

utc的培訓內容涵蓋航拍、植保、測繪、安防等行業的應用技術技能培訓飛手在通過相關考核后會獲得《慧飛學員合格證書》以及《UTC無人駕駛航空器系統操作手合格證》；后者此前是由DJI大疆創新聯合中國航空運輸協會通用航空分會（CATAGA）、中國成人教育協會（CAEA）聯合頒發，2023年4月23日慧飛發布認證機構變更通告，會由垂直行業組織進行認證。

UTC證件主要針對行業應用服務，可作為入職企業工作能力資格證明。

總的來講，中國民用航空管理局的無人機考試是作為第三方考評機構，權威性及公信力更高，是無人機行業從業者入行必備的敲門磚，但相應的學習時間長，費用及考試難度也較高；ASFC則是把無人機看做一項運動，考試重在飛行特技；慧飛UTC的課程面向各行業實際工作需求，但限定大疆產品。

UOM 合格證

UOM合格證也叫輕型無人機駕駛航空器安全操控理論培訓合格證明，屬于免費的，發證機構是中國民航局，只要滿足線上學習時長就可以參與理論考試。

用于：個人娛樂，證明理論知識過關，無執照用途。

人社第三方職業技能等級證

屬于技能培訓。由人社備案的第三方來發證。目前有三個認證的工種，無人機駕駛員、無人機裝調檢修工、無人機測繪操控員，均有5個對應級別，即初級 (五級)、中級 (四級)、高級 (三級)、技師(二級)、高級技師(一級)，等級越高，能力越強。

跟上面4個證書不一樣的地方，上面都是飛行操作證范圍，這個則是職業技能等級證，是人社口的證，管的也是人社的那些事。

就是說，你想飛飛機，你得出示上面的操作證去申請；你想證明自己會飛飛機，有經驗有資質，就得出示這個技能等級證，一般在招投標、評職稱、事業單位類內晉升、部隊轉士官、人社領補貼、抵個稅等方面有用。這個是在人社網站上備案可查詢的。

各執照之間的區別

性質與法律效力：

CAAC 是執照，具有極高的法律效力，是國家認可的從事無人機飛行活動的必備資質；而 ALPA、AOPA、UTC、ASFC 均為合格證，法律效力相對較弱，其中 ASFC 主要用于特定的航空運動領域，不具備商業和上崗等方面的法律效力。

適用范圍：

CAAC 執照適用范圍最廣，可從事各種與無人機相關的商業活動，包括申報空域、申請航線等；AOPA 和 ALPA 合格證在部分無人機應用領域和項目中有一定的認可度，但不能像 CAAC 執照那樣廣泛地開展商業活動；UTC 合格證僅適用于大疆無人機的操作及在大疆體系和部分政府認可的范圍內使用；ASFC 則局限于航空運動競賽和表演等領域。

總之，如果你想從事專業的無人機行業，以商業飛行、測繪、巡檢等為職業目標，那么 CAAC 執照是必不可少的；如果你是無人機愛好者，主要進行娛樂飛行、航拍等活動，AOPA、ALPA 或 UTC 合格證可能更適合你；而如果你熱衷于無人機競賽和表演，ASFC 證書則是你的初選。

關于無人機安全駕駛相關規定

操控微型、輕型民用無人機無需取得操控員執照，但應當熟練掌握有關機型操作方法，了解風險警示信息和有關管理制度。在管制空域內飛行，要按照國務的院民用航空主管部門的規定經無人機培訓合格。

操控小型、中型、大型民用無人機的人員，需要申請取得相應操控員執照。通過操控員資質考試，可獲得民航局頒發的《民用無人駕駛航空器操控員執照》。