【證書含金量】

CAAC是由民航局頒發和管理的,所有證書中唯獨由民航局直接頒發的執照,是目前為止含金量和權威性最高等級的無人機駕駛證,類似于汽車駕照具有法律效力和全國通用性。

無人機行業發展潛力大、就業前景好、人才需求大、就業薪水高。可以從事農林植保、電力巡檢、施工監測、環境監測應急救援、航拍、無人機表演、物流運輸等行業領域。

【課程介紹】

教員等級（Instructor）：具備培訓其他無人機駕駛員資格。

考取教員執照要求有 100小時以上機長經歷，兩年以上工作經驗,培訓時間不少于20小時。具備無人機培訓師的資質。除了學習駕駛員與機長的課程之外，還需學習飛行教學法的課程。

【招生對象】

1、年滿16歲周歲、初中以上文化程度、無犯罪記錄，且能正確讀、聽、說、寫漢語，無會影響雙向無線電對話的口音和口吃；

2、有以下情形之一的，不得申請駕駛員執照：

a、有氣質性心臟病、癲癇病、美尼爾氏癥、眩暈癥、癔病、震顫麻痹、精神病、癡呆以及影響肢體活動的神經系統疾病等妨礙安全飛行疾病的；

b、吸食、注射毒品、長期服用依賴性精神藥品成癮尚未戒除的；

c、法律、行政法規規定的其他犯罪嚴重情形的。

【課程內容】

一、理論課程內容

1.法律法規與空域管理

《民用無人駕駛航空器系統駕駛員管理暫行規定》

《民用無人駕駛航空器運行安全管理規則》

空域分類與飛行審批：禁飛區、限飛區劃定。

飛行計劃申報。

責任與保險：無人機第三者責任險要求。

2.無人機系統與飛行原理

無人機結構：動力系統（電機、電池、燃油）、飛控系統、導航模塊。

飛行原理：氣動力學基礎、多旋翼/固定翼/垂直起降無人機特性。

氣象學：風、降水、能見度對飛行的影響。

3.飛行操作與應急處置

飛行前檢查：設備狀態、電池電量、載荷安裝。

飛行程序：起飛、航線規劃、返航、降落。

緊急情況處理：

信號丟失（自動返航/懸停/降落）。

動力失效、避障系統失效。

禁飛區誤入應急流程。

4.導航與通信

GNSS（GPS/北斗）原理：定位精度、信號干擾應對。

數據鏈與遙控器操作：頻率管理、抗干擾措施。

5.行業應用知識（根據用途選修）

航拍攝影：構圖、云臺操控、光線條件。

農業植保：藥劑噴灑參數、航線規劃。

電力巡檢：紅外熱成像設備使用、避障策略。

二、實操培訓內容

1.基礎飛行訓練

懸停、四向移動、8字繞飛、定點降落。

模擬器訓練：熟悉不同天氣和故障場景。

2.超視距操作（EVLOS專屬）

地面站操作：航線規劃、任務載荷控制（如測繪相機）。

數據鏈監控與故障診斷。

3.應急演練

模擬信號中斷、低電量告警、避障失效等場景。

手動接管與緊急降落操作。

【考試與認證流程】

1.理論考試

100道選擇題，滿分100分，80分及格。

涵蓋法規、飛行原理、氣象、應急處置等。

2.實操考試

視距內駕駛員：綜合問答，完成標準飛行動作（原地自轉360°懸停、水平8字）。

超視距駕駛員：綜合問答，完成標準飛行動作（原地自轉360°懸停、水平8字），地面站任務規劃，航線重規劃，應急返航。

3.口試（教員等級）

教學能力評估，包括課程設計、學員指導方法。

4.發證

通過考試后，CAAC頒發電子執照（有效期長期，需定期更新知識）。

【證書樣本】

【證書優勢】

1、中國民用航空局(CAAC)頒發,極具權威性法律效力高;

2、行業普遍認可,學習內容全面,含金量高;

3、向空軍及航管部門申報飛行空域的人員憑證;

4、國令第761號《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》第十六條規定,操控無人駕駛航空器(空機重量4公斤以上、最大的起飛重量7公斤以上)飛行的人員應取得《民用無人駕駛航空器操控員執照》;

5、取得操控員執照后,可自行申請增發 ALPA 或 AOPA 證書。

【無人機就業優勢】

1、行業前景好

隨著無人機技術的不斷發展，無人機研制、生產成本不斷降低,無人機行業具有旺盛的市場需求和廣闊的發展前景,在航拍、植保、巡檢、測繪、執法以及消防等領域應用廣泛，在國民經濟建設中的作用日益突出，將會成為支持中國經濟發展的重要產業。考取無人機執照不僅可以具備合法的飛行身份還可以提升自身就業的含金量。

2、就業方向廣

各省、市、縣公安、交通、廣電、農林、水利、電力、國土局、VR 直播、測繪、通信與教援等。

3、人才需求大

無人機應用領域日益廣泛，產業發展也持續提速，不斷刷新著市場對無人機人才的需求,很多生產和裝備使用無人機單位的操控人才十分緊缺。

4、發展潛力大

據了解，工業級無人機市場年復合增速保持50%以上的高位。無人機產業發展十分迅猛，特別是無人機領域的巨大應用潛力與廣闊前景吸引了世界各國的廣泛重視與大力扶持。