導讀：廣州迪飛無人機培訓依民航法規開展考證培訓，分理論、模擬和室外實操飛行教學。培訓內容涵蓋民航規章、飛行原理等知識，以及多種飛行訓練項目。就業方向廣，涉及農林植保、電力巡檢等領域，提供專業的無人機考證培訓服務 。接下來跟著小編一起來了解吧~ 

課程提要——

2016年9月中國民航管理局發布新的 《民用無人駕駛航空器系統空中交通管理辦法》，2016年7月發布咨詢通告《民用無人機駕駛員管理規定》，規定了民用無人機駕駛員管理方法和程序。目前，由于無人機的購買沒有管制， 導致無證“黑飛”現象時有發生，由于沒有經過專業的培訓，無人機飛手們在飛行時，不了解相應的航空方面的法規，對什么情況下能飛、什么地方能飛都不甚了解，造成的安全事故非常多，對于社會存在愈來愈大的風險。新的管理辦法的強制規定了無人機駕駛員必須持有合格駕駛證，國內對黑飛的管制將日趨嚴格，無證駕駛將面臨越來越嚴格的處罰。所以對于擁有無人機的人士，黑飛的風險將越來越大，無人機黑飛將面臨類似汽車黑駕的法律和財產風險。所以你想規避這類風險，就得取得“無人機駕駛員合格證”。

其次，無人機應用在近年來發展迅猛，無人機在航拍、植保、巡線、監測等領域已處處可見。市場需求呈爆發性增長。我國目前對于無人機飛手的需求非常大，包括植保、測繪、電力、氣象、環保、國土、海監等行業級無人機駕駛員的需求量約在10萬人左右，而且需求量逐年快速上升。截止2016年末，我國持證駕駛員僅有一萬余人，在未來很長一段時間都將處于一種供不應求的狀態，考了民航局無人機駕照意味著就業有了**。

學習內容——

根據中國民用航空局飛行標準司2016年7月下發的《民用無人機駕駛員管理規定（AC-61-FS-2016-20R1）》中，民用無人機駕駛員合格證仍舊分為駕駛員、機長、教員3類。這三類合格證有可以依據類別等級（如：固定翼、多旋翼）及級別等級（級別等級按無人機重量劃分）分為多種合格證。

民航局無人機考證主要課程如下：

民航局駕駛員/機長班：

民航局無人機駕駛執照的培訓主要分為模擬、理論和以及室外實地操作飛行三個部分。學員需要學習無人機系統組成、航空法規、氣象學、航空器空氣動力學基礎和飛行原理、通用應急操作程序、空中交通管制等理論知識。另外，在室外實際操作之前還需要利用模擬軟件進行模擬飛行，等到模擬飛行熟練之后再進行實地飛行訓練。

其訓練內容如下：

民航局 Ⅲ、Ⅳ類駕駛員/機長地面理論教學內容

民航局 Ⅲ、Ⅳ類駕駛員/機長飛行訓練內容

就業方向——

農林植保、農林病蟲監測與防治、電力巡線、電力線架線、電力風車巡檢、石油管道巡線、移動基站檢查航拍、數字遙感、空中監查、國土資源勘察、測繪、水資源勘察、應急救援、公安反恐、國土監察、交通路口監控、高速公路巡檢、保險勘察、環保監測、影視拍攝、廣告拍攝、無人機表演、無人機試飛、無人機測試、無人機維修等。

教學實景——

師生合影——

關于我們——

迪飛無人機學院是廣州迪飛無人機科技有限公司與相關院校及企業合作成立專們針對無人機駕駛執照及無人機行業應用培訓的無人機技術培訓學院，交通便利，環境優美，學術氛圍濃厚，公司擁有經中國人民解放軍南部戰區空軍參謀部航管處批準的2萬平方米的飛行空域，可用于各類無人機的飛行測試和飛行教學，已成為多家院校的校外實訓基地。

公司集合國內無人機技術專家與職業教育專家，專業從事包括無人機等人工智能技術產品的研發、特種無人機定制化開發、無人機航拍航測巡檢外包服務、校企合作辦學等業務。是具有“中國航空器擁有者及駕駛員協會-Aircraft Owners and Pilots Association Of China(AOPA-China)”認可的“民用無人機駕駛航空器系統駕駛員訓練機構”培訓資格的企業。研發的無人機具有自主知識產權，已獲得多項專利。

公司是華南地區無人機職教聯盟發起單位，聯盟單位含蓋無人機考試中心、無人機現代化生產工廠、無人機學歷教育等院校及產業集群，校區分布大灣區及全國各地區，開設民航局無人機駕駛執照考證課程，航拍、航測、巡檢、植保等行業應用課程，注重品質，為推動無人機產業發展貢獻力量，共同打造無人機職業教育新航母