案例

已經(jīng)第10次了，光是科目一就掛了2次，好不容易考過了，科目二又掛了5次，這樣的話又不得不回頭重新考科目一，折騰來折騰去，這第10次，還是沒過。”孫先生垂頭喪氣地告訴記者。去年，孫先生因交通違法，駕照被吊銷，需要重考科目一、科目二、科目三，才能再次申領(lǐng)駕照。“按常理，我駕齡15年，絕對是經(jīng)驗豐富的老手了，平時開車也順順當(dāng)當(dāng)?shù)模趺淳鸵恢笨疾贿^?”孫先生自己也百思不得其解。

其實，像孫先生這樣的情況并不少見，很多資深司機的補考次數(shù)比他還多。“越是因違法駕駛參加考試的老司機，開車習(xí)慣越差，越容易在細節(jié)上出問題。”上海恒通駕校負責(zé)人韓東說，“‘回爐’的老司機通過率僅有25%左右，很多老司機不按照教練要求來，過度自信，完全偏信自己的經(jīng)驗和習(xí)慣，駕考不合格也在情理之中。”

原因

據(jù)韓東介紹，不少老司機存在諸多的不良駕駛習(xí)慣，比如，等紅綠燈的時候，按照考試大綱標(biāo)準(zhǔn)，檔位要放在一檔，但是很多老司機都習(xí)慣將檔位放至空擋;為了快速起步，起步的時候直接由一檔掛到三檔，這不僅損傷了車，還非常危險;開車的時候習(xí)慣單手打方向，另一只手看手機或者做其他的小動作，遇到緊急情況，一只手完全控制不了方向;甚至還有些老司機連基本的規(guī)則都不記得，上車后第一件事就是發(fā)動汽車，連安全帶都忘記系上……“這些長期積累的不良駕駛習(xí)慣，不僅非常危險，在駕考中若是不能改變，肯定一直不合格。”

相反，與老司機的低通過率相比，新手們卻有70%左右的通過率。“在一張白紙上畫畫總比在一張成型作品上畫來得容易，很多新手總是覺得自己沒有基礎(chǔ)，學(xué)起來困難，事實上，由于沒有不良駕駛習(xí)慣，很多新手都是***通過，當(dāng)然這完全建立在新手是否努力的基礎(chǔ)上”，韓東說，“其實，不管是新手還是老手，不管駕考科目怎么變化，按照標(biāo)準(zhǔn)一步步來，認真練習(xí)，老司機改掉駕駛壞習(xí)慣，擺正心態(tài)，新手擺脫緊張的情緒，拿到駕照并不難。”韓東說。