導讀：在科技騰飛的時代，無人機翱翔天際開辟無限可能。深圳鑫翔無人機培訓基地 CAAC 多旋翼無人機考證培訓班應運而生。這里有專業的師資團隊，完備的教學設施，精準聚焦考證要點。無論你是行業新手渴望入行，還是從業者尋求資質升級，都能在此開啟專業進階之路，掌控無人機飛行新未來。 

培訓時長——

30天

培訓目標——

熟練掌握旋翼類無人機組成原理、通用航空法規、航空氣象學、地面站設置等知識和旋翼無人機操縱技術

就業方向——

無人機生產企業旋翼類無人機的試飛駕駛員，測試員、組裝員。旋翼類無人機的推廣和市場開發。

創業方向——

1、組建多旋翼服務團隊，提供多旋翼無人機應用于植保、航拍、電力巡線、石油管道巡視服務。

2、多旋翼無人機銷售、維修店。

報名條件——

①、年滿17周歲;

②、五年內無犯罪記錄;

③、矯正視力1.0以上，無色盲、色弱，無傳染性疾病，肢體無殘疾;

④、能正確讀、聽、說、寫漢語，無影響雙向無線電對話的口音和口吃。

往屆學員——

AOPA無人機駕駛證的分類與區別：

目前無人機分為三種：多旋翼、單旋翼、固定翼。

AOPA無人機駕駛證亦分為三種：駕駛員證（視距內駕駛員）、機長證（超視距駕駛員），教員證。

1，駕駛員又名視距內駕駛員，指在肉眼可視范圍內操控無人機。機長又名超視距駕駛員，指可在肉眼可視范圍外操控無人機。教員是比機長高一層級，可以培訓駕駛員及機長的資格。

2，機長和駕駛員的大不同在于在作業情況下駕駛員必須在機長的指導下進行，駕駛員不能單獨作業，駕駛員只需要掌握GPS模式飛行就可以了，機長還得學習姿態模式飛行，多考一門地面站設置，對飛行要求技術較高。無人機教員主要是培訓教學教法，側重于以后的實際教學應用。 

3，單旋翼機長可以駕駛單旋翼和多旋翼兩種，但多旋翼只能駕駛多旋翼，不能駕駛單旋翼。固定翼多為軍用、巡線等，普及度低。駛員）、機長證（超視距駕駛員），教員證。

公司介紹——

深圳鑫翔無人機主要從事工業級無人機的研發、制造、培訓和技術服務， 在無人機行業領域具備全產業鏈的技術優勢。研發的無人直升機和多旋翼無人機已廣泛應用于農業植保，電力巡線，測繪，警用等領域。得到用戶的一致好評。

公司有著二十多年的 影像采集、數據傳感、高精度運動控制等先進技術積累，有豐富的 多維感知與處理系統的實踐經驗。公司在無人機培訓領域是從業10年、課程設置完整的也是國內最早一批的無人機培訓機構，是華南區航局無人機駕駛員執照考試中心（廣東01考點）。

公司優勢——

1、公司是民航局無人機駕駛員執照廣東 01 考試中心運營人

2、公司擁有小型中型等培訓資質，包括：多旋翼、直升機。

3、公司擁有業內高類別執照培訓資質，包括：IV 類（中型）多旋翼、IV 類（中型）直升機，可駕駛起飛全重 25 公斤-150 公斤的無人機。

民航局授權考試中心

4、公司擁有業內最完整的等級執照培訓資質，包括：視距內駕駛員執照、超視距駕駛 員執照、教員執照。公司也是民航局廣東 01 考試點運營人，我中心是全國第三家，廣東一家獲得教員培訓資質的機構。

5、世界無人機之都的培訓引領者，公司是深圳市高技能人才培訓中心無人機實訓基地。

6、公司因師資力量強大、訓練水平和管理規范等在華南區靠前； 訓練場地設施完善；訓練場地就是考試地，因此被民航局選定為考試中心。

理論考場單日可考試500 人

7、大無人機行業人才資源平臺。

8、由于無人直升機飛行原理最復雜、飛行技術要求高，許多機構沒有能力承擔，而我機構團隊成員在直升機駕駛員培訓方面在全國名列前茅。

9、具行業競爭力的行業應用課程，教學經驗豐富，為眾多需求單位特別定制培訓計 劃， 如深圳市國土規化局、深圳市應急中心、深圳武警、深圳交警、四川統計局、云南統計局、云南電網、廣州佛山電力局、深圳各大保安公司等。

公司資質——

公司為廣東 01 考點

歡迎報考民航執照CAAC、權威性高、含金量高

深圳鑫翔廣東01號考試中心，每月21號

室內訓練模擬考試

室外場地實飛訓練

無人機理論在線系統學習-支持手機電腦學習

實現指導老師時時在線

教學特色——

1、飛行時長足，小班教學，一對一指導。

2、平均每天可以飛10架次以上，學習期內可以飛行60架次以上  飛行次數不限  飛行時間不限  提前一天預約  隨到隨學。

3、學習氛圍超好，動手機會多多  可以學到課程以外的無人機實際應用的及裝調干貨。

環境展示——

深圳鑫翔無人機培訓基地

辦公設備

足球場

課室環境

環境一角

學員合影——

執照考點中心合影

無人機駕駛員培訓班合影

師生合影

試練合影

教學環境——

教學環境

教學設備

授課現場

學生練習

教學現場