【課程介紹】

caac無人機執照培訓從小型到中型都有，分為視距內，超視距，教員。

【培訓周期】

視距內培訓周期15天，超視距22天，教員30天

【無人機駕駛執照定義】

無人機執照是使用民用無人飛行器的駕駛證，類似于“汽車駕駛證”。中國民用航空局飛行標準司 發布了《民用無人機駕駛員管理規定》，明確中國民用航空局對民用無人機駕駛員系統進行資質管理，對完成訓練且考試合格的駕駛員頒發執照。 

【執照用途】

可用于購買無人機保險、空域申請、公安局報備等，且目前無人機企業招聘、無人機行業應用等涉 及到開展飛行活動的均須具備民航局頒發的無人機駕駛員執照。

【執照考取必要性】

2023年5月31日，中央軍委公布《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》，自 2024年1月1日起施行-飛行必須要“持證上崗”，合法飛行。 

【無人機及執照分類】

【無人機駕駛執照分類】

執照優劣勢：

√ 中國民航局頒發，含金量高，認可度高

√ 證書兼容性多，擁有CAAC執照，可同步申請AOPA合格證與ALPA合格證，無需額外考試

√ 機型覆蓋范圍廣，涵蓋多種類型的多旋翼、直升機、垂起固定翼、固定翼無人機 

執照類型：視距內駕駛員、超視距駕駛員、教員 

執照優劣勢：

× AOPA頒發的只是合格證，不是執照；

√ 特定時期（法規完善過渡期），暫時等同于執照 

執照類型：視距內駕駛員、超視距駕駛員、教員

執照優劣勢：

√ 大疆產品可以快速上手

× 機型單一，僅適用于大疆無人機

× 含金量、認可度較低 

執照類型：慧飛學員合格證書、 UTC無人駕駛航空器系統、操作手合格證 

執照優劣勢：

× 機型單一，僅適用于穿越機

× 場景單一，僅用于運動比暴，不能用于商業行為;式

× 機型疑蓋范圍小，僅能飛行7Kg及以下級別飛行器

執照類型：ASFC操作手執照 

執照優劣勢：

× 含金量、認可度較低 

× 應用類型有限：僅植保、物流、巡檢、安防、測繪等 

執照類型：ALPA操作手合格證

【CAAC無人機駕駛執照樣式】

【報名條件】

1. 年滿16周歲，60周歲以下，持有身份證；

2.遵紀守法，無不良行為，三年內無犯罪記錄；

3.身體要求：視力矯正1.0以上，無色盲、色弱，無傳染性疾病； 無心腦血管及精神類疾病，無肢體殘疾等妨礙安全飛行的殘疾；

【考試內容】

視距內駕駛員(駕駛員證)

1.理論:100道單選題，三選一，70分通過

2.綜合問答:10道單選題，三選一，7分通過

3.實操飛行:水平八字+原地自旋360°，GPS模式(自動)

超視距內駕駛員(機長證)

1.理論:100道單選題，三選一，80分通過

2.綜合問答:10道單選題，三選一，7分通過

3.實操飛行:水平八字+原地自旋360°，姿態模式(手動)

4.地面站:軟件操作控制飛行，規劃航線，限時6分鐘

5.應急返航:盲飛返航

教員(教員證)

1.有100n以上機長經歷

2.兩年以上工作經驗

3.培訓時間z20n，具備無人機培訓資質

4.學習了解飛行教學法的課程

【市場及就業前景分析】

民用無人機作為重要的新興產業，亦是新質生產力發展的代表之一，有著廣闊的發展空間，已呈現出集聚發展態勢。

受益于行業發展及國家政策大力支持，我國民用無人機從2017年294億增長至2023年1650億元。2024年政府提出“低空經濟”新的增長引擎， 2025年民用無人機市場有望突破2000億元。 

近年來，中國全行業無人機有效駕駛執照數量快速增長，截止2023年底，全行 業無人機有效駕駛執照達17.57萬本，預計2025年將突破25萬本。 

近年來，受限于無人機市場分布影響，多數人員考取了入門門檻較低的多旋翼無人機執照。

伴隨著“工業無人機”迅猛發展以及行業預測，2025年工業級無人機市場規模約占市場總規模的65%。未來垂起固定翼、直升機無人機等工業類型的無人機執照將迎來迅猛發展。

【無人機駕駛執照規模分析】

“新質生產力”以及“低空經濟”政策加持、新行業新賽道，市場缺口大、未來大有可為！

中國無人機及其應用是當代高新技術系統集成的產物，涉及的技術領域十分廣泛。隨著科技的發展，無人機應用除軍事用途外，在民用領域也越來越廣闊。

無人機具有運行成本低、無人員傷亡風險、機動性能好、可進行超視距飛行、使用方便高效等特點，越來越多的行業正在用無人機取代傳統的工作方式。

隨著“低空經濟”、“新質生產力”以及《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》等政策、法規、條例陸續發布，國家從根本上推進飛行合法化，降低合法使用門檻，促進行業健康發展、有序發展，對于無人機行業發展意義深遠。

由于我國低空無人機駕駛技術起步較晚，當下無人機研發、生產、應用等行業對無人機駕駛員（也稱飛手、操作手）的需求非常迫切，人才需求缺口大、供不應求。無人機駕駛員將是令人向往的高薪職業，又是國家緊缺人才之一。

【機構環境】

接待環境

實訓場地

【機構簡介】

合肥喜航無人機培訓基地是由中國民航局CAAC認證通過的培訓機構，專注于無人駕駛航空器執照培訓。學院現具備多旋翼、固定翼、垂直起降固定翼、直升機等民用無人機駕駛員培訓資質。

本機構堅持“以客戶為中心”的企業文化，致力于成為“國內當先的無人機培訓服務商”。現已與國內近10余所院校開展深度合作。各類訓練無人機10余架，訓練用仿真模擬系統10余套，可同時為50余位學員提供培訓服務，累計培訓學員約800人。

【機構榮譽資質】

【機構優勢】

1、專業 

專注于無人駕駛航空器執照培訓，培訓講師具有多年實飛精力，經驗豐富。我們在以高于執照考試教學標準夯實學員基礎的同時，更加注重實際應用指導，讓學員不只拿到執照，還能真正將無人機用起來。

2、高效

強大的師資團隊，行業卓越的無人機訓練設備，持續不斷優化培訓方法，平均培訓周期短且考試通過比率持續保持在全國前列。

3、科學

培訓課程制定科學合理，分為理論培訓、仿真模擬練習、實踐飛行訓練、模擬考核，循序漸進，可快速掌握無人機使用相關知識與技能。

4、省心

全國范圍內，可上門培訓，當地就近考試，減少學員費用開支

根據報考人數以及客戶需求，可建立特訓班，包接送。

5、放心

培訓期間，學員一切飛行事故免責，讓大真正放開手腳去動手練習。

費用透明，僅交付一次費用，培訓考核期間不會收取額外費用。

6、資源

合肥培訓場地，場地優良、空域合法。

我院與業內20余家公司、院校建立深度合作關系，駕駛照考取后可推薦就業。我完可為大學生創新創業活動提供商業策劃、設備租賃、定制開發等支持。