【機(jī)型種類及課程報(bào)價(jià)】

（1）小型多旋翼超視距：原價(jià)7800元，優(yōu)惠價(jià)6800元

（2）中型多旋翼超視距：原價(jià)10600元   優(yōu)惠價(jià)8600元

此價(jià)格包含理論學(xué)習(xí)、地面站培訓(xùn)、實(shí)踐培訓(xùn)、教材費(fèi)、學(xué)員保險(xiǎn)、考試、證書(shū)、耗材費(fèi)、住宿費(fèi)，（不含餐飲費(fèi)、補(bǔ)考費(fèi)、交通費(fèi)），請(qǐng)?jiān)陂_(kāi)課前完成培訓(xùn)費(fèi)繳費(fèi)，培訓(xùn)結(jié)束后統(tǒng)一開(kāi)具增值稅發(fā)票。

CAAC的考試分為三種，學(xué)員可以根據(jù)未來(lái)職業(yè)規(guī)劃或個(gè)人興趣進(jìn)行選擇。每種需要考3~4個(gè)科目，根據(jù)難易程度從低到高為：視距內(nèi)駕駛員、超視距駕駛員、教員。

【適合對(duì)象】

有意向從事無(wú)人機(jī)行業(yè)，準(zhǔn)備參軍入伍的單位和個(gè)人，并有意愿獲取CAAC多旋翼無(wú)人機(jī)操控員執(zhí)照的個(gè)人。

【報(bào)考要求】

（1）年滿16周歲，具備初中或初中以上學(xué)歷。

（2）遵紀(jì)守法，無(wú)不良行為，無(wú)犯罪紀(jì)錄。

（3）身體要求：矯正視力1.0以上，無(wú)色盲、色弱，無(wú)傳染性疾病、無(wú)心腦血管及精神類疾病，肢體無(wú)殘疾，無(wú)不良嗜好。

（4）有下列情形之一的，不得申請(qǐng)報(bào)名：有品質(zhì)性心臟病、癲癇病、美尼爾氏癥、眩星癥、癔病、震顫麻痹、精神病、癡呆以及影響肢體活動(dòng)的神經(jīng)系統(tǒng)疾病等妨礙安全飛行疾病的;吸食、注射毒品、長(zhǎng)期服用依賴性精神藥品成癮尚未戒除的。

【考試內(nèi)容】

（1）理論考核：滿分100分，70分及格。

（2）實(shí)踐考試：①綜合問(wèn)答：考卷10分，7分通過(guò)。②飛行：使用GPS模式進(jìn)行多旋翼懸停、慢速水平360°自旋、水平8字飛行、定點(diǎn)降落。

【課程體系】

1. 無(wú)人機(jī)系統(tǒng)與飛行原理

   - 解析中小型多旋翼無(wú)人機(jī)的系統(tǒng)架構(gòu)，包括飛控系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、通信鏈路等核心組件的協(xié)同工作原理。  

   - 學(xué)習(xí)超視距飛行的空氣動(dòng)力學(xué)知識(shí)，如高空氣流影響、飛行姿態(tài)變化與穩(wěn)定性控制。  

2. 法規(guī)與空域管理  

   - 深入解讀民航局對(duì)超視距飛行的法規(guī)要求，包括空域申請(qǐng)流程、飛行計(jì)劃報(bào)備、通信頻率規(guī)范及安全責(zé)任界定。  

   - 特殊場(chǎng)景合規(guī)操作（如山區(qū)、城市、水域等復(fù)雜環(huán)境）。  

3. 導(dǎo)航與氣象學(xué)  

   - 高精度衛(wèi)星導(dǎo)航（GPS、北斗）原理及誤差修正方法，慣性導(dǎo)航技術(shù)。  

   - 復(fù)雜氣象條件（強(qiáng)風(fēng)、暴雨、低能見(jiàn)度）對(duì)飛行的影響及應(yīng)對(duì)策略。  

1. 場(chǎng)景模擬  

   - 使用專業(yè)軟件模擬超視距飛行任務(wù)，如遠(yuǎn)距離偵察、大面積測(cè)繪等，熟悉遠(yuǎn)距離操控手感。  

   - 突發(fā)情況應(yīng)對(duì)：通信中斷、導(dǎo)航故障、惡劣天氣等，訓(xùn)練應(yīng)急決策能力。  

2. 團(tuán)隊(duì)協(xié)作模擬

   - 多機(jī)協(xié)同任務(wù)（如多機(jī)測(cè)繪、救援搜索）的規(guī)劃與執(zhí)行，培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)溝通與協(xié)作能力。  

1. 基礎(chǔ)操控技能  

   - 超視距懸停、慢速水平360°及水平8字飛行，提升姿態(tài)與航向控制精度。  

   - 遠(yuǎn)距離起飛與降落訓(xùn)練，復(fù)雜航線規(guī)劃與執(zhí)行。  

2. 任務(wù)載荷應(yīng)用

   - 針對(duì)不同行業(yè)需求（如測(cè)繪、巡檢、航拍），學(xué)習(xí)任務(wù)載荷（LiDAR、多光譜相機(jī)等）的安裝、調(diào)試與操作。  

3. 地面站操作

   - 使用地面站軟件設(shè)計(jì)飛行路線，設(shè)置航點(diǎn)高度、速度等參數(shù)。  

   - 實(shí)時(shí)監(jiān)控飛行數(shù)據(jù)（電量、軌跡、設(shè)備狀態(tài)）并進(jìn)行故障預(yù)判。  

1. 通信鏈路技術(shù)  

   - 學(xué)習(xí)數(shù)傳電臺(tái)、4G/5G模塊的通信鏈路搭建與維護(hù)，確保信號(hào)穩(wěn)定性。  

   - 通信中斷時(shí)的應(yīng)急方案（如自動(dòng)返航、備用鏈路切換）。  

2. 故障診斷與維護(hù)  

   - 無(wú)人機(jī)日常維護(hù)（旋翼檢查、動(dòng)力系統(tǒng)保養(yǎng)）。  

   - 高級(jí)故障排查（飛控系統(tǒng)異常、通信故障）與修復(fù)技術(shù)。  

1. 真實(shí)項(xiàng)目演練

   - 參與水利工程測(cè)繪、電力巡檢、跨國(guó)救援等實(shí)際項(xiàng)目，從規(guī)劃到執(zhí)行全流程實(shí)操。  

   - 案例分析與復(fù)盤（成功案例與事故案例對(duì)比）。  

2. 前沿技術(shù)融合  

   - 5G通信、AI輔助飛行等新技術(shù)在超視距場(chǎng)景中的應(yīng)用。

【核心優(yōu)勢(shì)】

權(quán)威資質(zhì)：ALPA官方認(rèn)證考點(diǎn)，通過(guò)常年保持行業(yè)前列；

雄厚師資：十年以上行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的飛行教官團(tuán)隊(duì)；

實(shí)戰(zhàn)為王：1:3師生比小班教學(xué)，野外實(shí)飛占比超60%；

就業(yè)支持：與20+企業(yè)建立人才輸送合作，提供執(zhí)照推薦服務(wù)。

【學(xué)員成果】

累計(jì)培養(yǎng)專業(yè)飛手1000+，服務(wù)項(xiàng)目覆蓋智慧城市搭建、電力巡線、影視制作等領(lǐng)域。

【機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)介】

具有中國(guó)民航飛協(xié)認(rèn)證的民用無(wú)人機(jī)駕駛員訓(xùn)練機(jī)構(gòu)資質(zhì)，十年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，教員豐富經(jīng)驗(yàn)，地理位置優(yōu)越。我們致力于為無(wú)人機(jī)愛(ài)好者、行業(yè)從業(yè)者及企業(yè)用戶提供系統(tǒng)性、實(shí)戰(zhàn)化的飛行技能培訓(xùn)與行業(yè)應(yīng)用解決方案，助力學(xué)員掌握前沿技術(shù)，拓展職業(yè)發(fā)展空間。

【機(jī)構(gòu)榮譽(yù)】

機(jī)構(gòu)榮譽(yù)