【課程詳情】

課程類別：CAAC中型無人機(jī)-多旋翼-超視距機(jī)長(zhǎng)執(zhí)照培訓(xùn)

課程安排：脫產(chǎn)班、周末班、靈活班

培訓(xùn)時(shí)長(zhǎng)：15-25天

培訓(xùn)費(fèi)用：12800-14800

【教學(xué)優(yōu)勢(shì)】

專業(yè)團(tuán)隊(duì) ：公司擁有一支由業(yè)內(nèi)資深專家和優(yōu)秀無人機(jī)駕駛員組成的教學(xué)團(tuán)隊(duì)，具備豐富的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，能夠?yàn)閷W(xué)員提供專業(yè)、系統(tǒng)的培訓(xùn)課程。

先進(jìn)設(shè)備 ：配備了一系列先進(jìn)的無人機(jī)設(shè)備和教學(xué)工具，包括多旋翼、固定翼、直升機(jī)、植保機(jī)等全機(jī)型無人機(jī)，以及專業(yè)的飛行模擬器和數(shù)據(jù)處理軟件，確保學(xué)員在實(shí)際操作中能夠熟練掌握各種無人機(jī)的飛行技巧和應(yīng)用技術(shù)。

完善課程體系 ：課程涵蓋無人機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)、飛行原理、航拍技巧、數(shù)據(jù)分析等多個(gè)方面，針對(duì)不同層次的學(xué)員提供個(gè)性化的培訓(xùn)方案，從入門到精通，全方位滿足學(xué)員的學(xué)習(xí)需求。

實(shí)踐教學(xué) ：注重理論與實(shí)踐相結(jié)合，為學(xué)員提供豐富的實(shí)踐機(jī)會(huì)，如參與實(shí)際的無人機(jī)飛行任務(wù)、航拍項(xiàng)目、數(shù)據(jù)采集與分析等，讓學(xué)員在實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn)，提升技能水平。

行業(yè)資源 ：憑借其在通用航空服務(wù)行業(yè)的廣泛資源和影響力，與多家知名企業(yè)和機(jī)構(gòu)建立了合作關(guān)系，為學(xué)員提供實(shí)習(xí)、就業(yè)和創(chuàng)業(yè)的機(jī)會(huì)，助力學(xué)員在無人機(jī)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)職業(yè)發(fā)展。

【培訓(xùn)內(nèi)容】

（一）理論培訓(xùn)：

涵蓋無人機(jī)法規(guī)、飛行原理、氣象學(xué)、應(yīng)急處理等，集中授課約3-5天，理論學(xué)習(xí)及真題練習(xí)覆蓋培訓(xùn)全周期。

（二）模擬器訓(xùn)練：

熟悉遙控器的基本操縱、學(xué)習(xí)基礎(chǔ)飛行操縱，如：起飛、降落、轉(zhuǎn)向、前進(jìn)、后退、副翼控制。培訓(xùn)周期約3-5天。

（三）實(shí)操訓(xùn)練：

姿態(tài)模式下的水平八字飛行、360°自旋。培訓(xùn)周期約10-25天。

（四）航線預(yù)規(guī)劃：

按照題目要求，使用地面站軟件進(jìn)行航線預(yù)規(guī)劃，進(jìn)行作圖、參數(shù)設(shè)置等。培訓(xùn)周期約

（五）盲飛返航：

GPS模式（駕駛員）與姿態(tài)模式（機(jī)長(zhǎng)）下的水平八字飛行

【授課場(chǎng)景】

理論教學(xué)

實(shí)訓(xùn)教學(xué)

【考試要求】

（一）理論考試

形式：100道機(jī)考題，限時(shí)120分鐘。

合格標(biāo)準(zhǔn)：80分即為合格。

重點(diǎn)內(nèi)容：法規(guī)、飛行安全、氣象學(xué)、無人機(jī)系統(tǒng)知識(shí)。

（二）綜合問答

形式：10道機(jī)考題目，限時(shí)20分鐘。

合格標(biāo)準(zhǔn)：需至少答對(duì)7道題目。

重點(diǎn)內(nèi)容：飛行器構(gòu)造、故障處理等

（三）實(shí)操考試

形式：姿態(tài)模式下完成起飛、360°自旋、水平八字飛行、降落；

合格標(biāo)準(zhǔn)：

1.水平位移偏差不超過±2米；

2.垂直位移偏差不超過±1米；

3.8字飛行期間與標(biāo)準(zhǔn)航線夾角不超過30°；3.需在指定區(qū)域內(nèi)平穩(wěn)起降，無沖出或偏出目標(biāo)區(qū)域的情況，且無跳躍或拉飄現(xiàn)象；

4.地面站及盲飛返航過程中按照題目要求設(shè)置相關(guān)參數(shù)；

5.考試期間不出現(xiàn)其他可能造成人員傷害或財(cái)產(chǎn)損失的危險(xiǎn)操作。

（四）地面站考試

形式：根據(jù)考試官現(xiàn)場(chǎng)抽取的題目，在6分鐘內(nèi)使用地面站軟件完成航線設(shè)計(jì)，包含航電坐標(biāo)、飛行高度、水平速度、停留時(shí)間等參數(shù)。

合格標(biāo)準(zhǔn)：1.航線需符合空域安全規(guī)范，避開禁飛區(qū)及障礙物；2.參數(shù)設(shè)置需與無人機(jī)性能匹配（如續(xù)航、爬升率等）；3.規(guī)劃完成后需提交并確認(rèn)無邏輯錯(cuò)誤。

【實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地】

【機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)介】

成都乾坤巡天作為西南地區(qū)首家聚焦無人機(jī)教培產(chǎn)業(yè)的專業(yè)化航空服務(wù)機(jī)構(gòu)，乾坤巡天通用航空服務(wù)（四川）合伙企業(yè)（有限合伙）于2024年在國家低空經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略指引下創(chuàng)立，總部坐落于中國航空產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)——成都。企業(yè)以"構(gòu)筑智能航空人才生態(tài)，驅(qū)動(dòng)運(yùn)輸服務(wù)能級(jí)躍升"為使命，致力于打造集教育培訓(xùn)、技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)業(yè)服務(wù)于一體的無人機(jī)全產(chǎn)業(yè)鏈賦能平臺(tái)，現(xiàn)已成為民航局認(rèn)證的無人機(jī)駕駛員培訓(xùn)基地及行業(yè)應(yīng)用解決方案提供商。

本機(jī)構(gòu)將持續(xù)深化"教育+科技+產(chǎn)業(yè)"融合創(chuàng)新模式，計(jì)劃三年內(nèi)培養(yǎng)3000名持證無人機(jī)專業(yè)人才，助力成都建設(shè)國家等級(jí)無人駕駛航空試驗(yàn)基地，為中國低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供核心人才支撐。