導讀：東莞益通航無人機培訓基地專注于無人機 CAAC 駕駛資格證培訓，師資力量雄厚，基礎設施完備，教學以“理論+實踐”一體化訓練模式為主體。小編實地考察了機構CAAC民用無人機考證培訓費用，根據機型的不同，收費也不一樣，但價格性價比很香，詳細介紹，小編整理出來了，一起深入了解一下吧~

隨著無人機行業的飛速發展，配合著相應的管理規定性文件的發布。當前在無人機操控員培訓取證得到國家承認的有效證件，有且只有民用無人機駕駛航空器操控員執照。也就是簡稱 CAAC 無人機執照。除人社部和體育局發布的職業技能證書和運動員執照外其余都為自家協會或公司組織的培訓合格證。

CAAC 無人機執照是由中國民用航空局（CAAC）頒發的一種許可證，允許持有人合法地操作和飛行無人機。該執照具有權威的法律效力，是無人機行業從業者入行必備的敲門磚，含金量極高！取得該執照可申報空域、申請航線、從事無人機相關的商業活動等。

多旋翼無人機：操作相對簡單，結構不復雜，應用領域廣泛。

固定翼無人機：類似民航客機外形，具有高顏值、超高空、長航時的特點，其對起降場地要求較高，常用于巡檢測繪等大型作業。

直升機：具有垂直起降、懸停的能力，抗風能力和負載能力較強，但操作難度大，結構復雜且靈敏。

垂直起降固定翼無人機：既能以多旋翼模式起降，又能用固定翼模式進行航線飛行，融合了旋翼無人機和固定翼無人機的優點。

培訓時間：依據考試當地要求進行安排培訓周期16 天

培訓分為理論知識培訓、實踐技能訓練、口試和地面站培訓四個環節，理論教學方面主要是通過講授、演示、實際操作、項目分析等方式對學員進行系統教學。實踐技能培訓主要通過1 個教員帶 4 個學員的方式對學員進行訓練。為了訓練質量，每位學員飛行時間控制在 5 分鐘。

固定翼：指由動力裝置產生前進的推力或拉力，由機身的固定機翼產生升力，在大氣層內飛行的重于空氣的航空器。

多旋翼：指多于 3 個軸以上的旋翼機，通過槳之間相對轉速來調節拉力和扭矩，控制飛行器懸停、旋轉或航線飛行。這種布局也是目前應用最廣泛的。

垂直起降固定翼：垂直起降時由與直升機、多旋翼類似起降方式或直接推力等方式實現，水平飛行由固定翼飛行方式實現，且垂直起降與水平飛行方式可在空中自由轉換。

直升機：直升機發動機驅動旋翼提供升力，把直升機舉托在空中，單旋翼直升機的主發動機同時也輸出動力至尾部的小螺旋槳，機載陀螺儀能偵測直升機回轉角度并反饋至尾槳，通過調整小螺旋槳的螺距可以抵消大螺旋槳產生的不同轉速下的反作用力。雙旋翼直升機通常采用旋翼相對反轉的方式來抵消旋翼產生的不平衡升力。

·是無人機行業從業者入行的必備門檻，具有權威的法律效力。

·取得該執照可申報空域、申請航線、從事無人機相關的商業活動等。

·隨著無人機應用的日益廣泛，行業需求不斷涌現，而無人機專業人才存在較大缺口，具備該執照的人員在就業市場上更具競爭力，薪資待遇也較為可觀。

東莞市益通航無人機科技有限公司是一家集無人機 CAAC 駕駛資格證培訓、商業航拍、航拍培訓、無人機植保、行業無人機代理銷售等于一體的公司。公司依托專業的培訓理念，師資力量雄厚，基礎設施完備，擁有大疆系列設備及其他輔助設備，教學以“理論+實踐”一體化訓練模式為主體，秉承“以人才培養為根本，技能訓練為中心，飛行安全為前提”，積極推進素質教育，培養具有專業性、技術性、責任性和豐富實踐能力的應用型高級專業飛行人才。

益通航無人機長期承接無人機航拍業務，主營企業宣傳片、紀錄片、微電影和婚慶跟拍等的拍攝與制作。本公司長期銷售零度、大疆等知名廠商設備。再者，益通航無人機和各大植保公司、植保客戶建立緊密聯系。為多數廠商提供大批優秀的植保無人機人才。

2016 年 7 月年依據中國民用航空局《關于民用無人駕駛航空器系統駕駛員資質管理有關問題的通知》（民航發[2015]34 號）及《民用無人駕駛航空器系統駕駛員管理暫行規定》（AC-61-FS-2016-20）《輕小型無人機運行規定（試行）》（AC-91-FS-2015-31) 等相關法規開展民用無人駕駛航空器系統駕駛員培訓；擁有全機型培訓資質。

益通航以“理論+實踐+推薦就業”的培養模式開展工作，把理論學習、職業教育及民用無人機駕駛應用行業、就業技能實訓緊密結合起來，注重全面素質，使學員達到一專多能。學員在學習專業知識的同時，實踐專業技能，取得相應崗位的職業資格證書。

1.民用無人駕駛航空器操作員執照在民用無人機駕駛員培訓方面；

2.遙控航空模型飛行員執照（ASFC）；

3.無人機駕駛員職業技能等級。證書是由人社部遴選的社會第三方或企業第三方培訓評價組織制作、發放的證書，可在人社官網全國技能人才評價網查詢，此證享受與職業資格證書同等待遇，全國通用。

益通航特作為民航中國民航 CAAC 無人機駕駛授權培訓單位，培訓基地環境優越，對于學員實訓有著優越的條件采用全封閉教學培訓模式，配置理論教室、無人機飛行實操訓練場、教學器材庫房等教學設備設施；

中心占地30余畝并擁有西部戰區批復的合法半徑1公里真高100米以下訓練空域，教學樓、標準訓練場、物資倉庫、停車庫等綜合后勤系統齊全。經過一年半運營，天行智航學員在各大無人機研發生產企業、植保公司、航拍測繪單位、路橋檢測公司、電力架巡線企業、VR+無人機體驗景區、電視臺，監獄系統，新聞媒體工作。

同時讓學員走到實際工作崗位中去，切實親身去了解每一項工作內容與設備運用細節，通過不斷的鍛煉自身操作水平，培養一名合格的無人機駕駛專業技術人才是翼比特無人機培訓中心的責任和義務。