【課程名稱】
小型多旋翼視距內(nèi)無人機駕駛員培訓
【招生對象】
1、相關(guān)行業(yè)從業(yè)者(如航空、測繪、巡檢、消防、應急救援、影視航拍等)需要caac機長資質(zhì)。
2、已持有無人機超視距駕駛員合格證,并有志于成為無人機教員,從事飛行教學工作的專業(yè)人士。
3、學生,老師,待業(yè)需要持證的行業(yè)從事者,準備應征入伍或無人機愛好者等等,計劃在未來從事專業(yè)無人機應用或教育工作的人員。
【開課時間】
隨到隨學!為方便學員靈活安排,我們采取滾動開班模式。
我們會根據(jù)您的報名時間和學習進度,給編排入最臨近的班次。
每月月中和月底定期安排新班開班,確保學員及時參訓。具體開班日請?zhí)崆白稍兇_認。
【教學目的】
通過系統(tǒng)培訓,使學員熟練掌握飛行的原理、法規(guī)、專業(yè)技能和應急處理能力。
培養(yǎng)學員具備扎實的理論知識和過硬的實際操作技能。
幫助學員順利通過CAAC官方組織的“超視距駕駛員”及“教員”等級理論考試、綜合問答考試、實踐飛行考試和實操帶教考試。
培養(yǎng)合格無人機教員應具備的教學法知識與帶教能力,使其能勝任學員的飛行技能教學任務。
【使用教材】
民航局指定的新版《民用無人機駕駛員培訓教材》。
華科爾培訓中心內(nèi)部編寫的針對性講義、復習資料和模擬題庫。
相關(guān)法規(guī)文件匯編及飛行手冊。
提供專業(yè)的地面站操作軟件(模擬器和真機控制平臺)。
【課表安排】
緊湊高效的全日制培訓:
涵蓋理論、模擬器練習、真機飛行訓練及教學法培訓。
每天安排約8小時課程,通常包括上午理論知識講解與復習,下午及傍晚進行模擬或真機實操/帶教練習。
周末通常不休息,用于強化訓練或模擬考試。
【課程特色】
權(quán)威資質(zhì):培訓機構(gòu)為中國民航局(CAAC)備案認證的正規(guī)無人機駕駛員培訓單位,所頒發(fā)合格證書受國家認可。
強大師資:民航局認證的資深教官級教員親自授課,具備豐富的飛行經(jīng)驗和一線帶教能力,教授方法高效實用。
高效靈活:隨到隨學、滾動開班模式,最大化節(jié)省您的等待時間。包食宿服務,讓學員專心學習,無后顧之憂。
系統(tǒng)課程:嚴格對標CAAC大綱,采用“理論+模擬+真機+帶教”四維一體的培訓模式,課程設(shè)置科學、內(nèi)容深入、循序漸進。
進階:一站式解決超視距駕駛員和教員兩大重要等級認證,培訓流程銜接順暢。
資源:配備先進的超視距飛行模擬訓練系統(tǒng)、高性能真機訓練平臺及充足的地面站設(shè)備。
實操為本:突出真機實操和帶教實戰(zhàn)練習,模擬復雜應用場景,確保學員技能“拿得出、用得上”。
就業(yè)前景:成功考取雙證(超視距+教員),將極大提升您在無人機行業(yè)的核心競爭力和稀缺價值,通往高薪技術(shù)崗或教學崗道路暢通。
【收費標準】
8800 小型多旋翼視距內(nèi)
超值包含:學習期間包食宿、培訓費、教材費、訓練物料費(真機除外)、考試輔助服務。
【課程設(shè)置】
全日制(周一至周日連續(xù)學習)
小班制教學:一個班約為12人左右,確保教員能有效關(guān)注到每一位學員的學習狀態(tài),提供個性化指導。
標準培訓周期:根據(jù)CAAC大綱及歷史經(jīng)驗,從入學到完成考試準備,全程大約需要1- 2個月(具體時長可能因?qū)W員基礎(chǔ)、練習效率和考試排期有微小調(diào)整)。
【報名信息】
報名時間:即日起即可報名,建議盡早報名以鎖定最近班次名額。
所需資料:身份證復印件、五年內(nèi)的無犯罪記錄證明、1寸彩色免冠證件照、學員信息登記表(報名處提供)
優(yōu)惠: 具體優(yōu)惠活動請詳詢招生顧問(如老學員推薦、團報、提前報名優(yōu)惠等)、培訓過程均提供食宿
【機構(gòu)簡介】
廣州市華科爾科技股份有限公司是一家專業(yè)從事無人機研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和技術(shù)服務于一體的高新技術(shù)企業(yè)。產(chǎn)品廣泛應用于警用安防、消防救援、農(nóng)業(yè)植保、巡檢偵察、遙感測繪、電力巡檢、海事救援、智能伴飛、無人值守等多個領(lǐng)域。
公司成立于2001年,座落于粵港澳大灣區(qū)—廣州市南沙經(jīng)濟開發(fā)區(qū),占地面積3萬平方米,在職科研/工程/生產(chǎn)人員300余人。華科爾無人機完全自主研發(fā),先后通過了ISO9001、ISO14001、ISO45001等國際質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)安全等體系認證;經(jīng)過二十多年的技術(shù)積累和沉淀,華科爾已成為全球先進的智能無人機系統(tǒng)解決方案提供商,奠定了全球智能飛行器行業(yè)領(lǐng)導地位。公司已獲得海內(nèi)外發(fā)明專利、實用新型專利和軟件著作權(quán)等300余項。
【教學優(yōu)勢】
我校憑借科學完善的教學體系、嚴格規(guī)范的管理模式和自主研發(fā)的教材體系,在無人機培訓領(lǐng)域獨具優(yōu)勢。采用"理論+實操+仿真模擬考+行業(yè)應用"四維教學模式,配備智能化的教學管理系統(tǒng),確保每位學員的學習進度可視化追蹤。配合豐富的案例庫和模擬訓練系統(tǒng),使學員快速掌握核心技能,培養(yǎng)學員嚴謹?shù)穆殬I(yè)素養(yǎng)。
【師資介紹】
王忠才
擁有近兩年多旋翼超視距無人機教學經(jīng)驗,持超視距駕駛員及教員雙資質(zhì)。精通超視距飛行核心技術(shù),涵蓋遠程操控、航線規(guī)劃、應急處置等,擅長拆解復雜飛行邏輯。
教學中注重理論與實戰(zhàn)結(jié)合,從毫米波雷達應用到數(shù)傳鏈路調(diào)試,手把手帶教超視距作業(yè)場景。曾參與測繪、搜救等超視距項目,將實戰(zhàn)經(jīng)驗轉(zhuǎn)化為教學案例,幫助學員突破視距限制。針對不同基礎(chǔ)學員定制訓練方案,強調(diào)合規(guī)飛行與風險管控,培養(yǎng)的學員多活躍于行業(yè)一線,教學成效獲廣泛認可。
孔令棟
五年無人機培訓經(jīng)驗,深耕中小型多旋翼教學,形成高效教學體系,助力數(shù)百名學員成長為行業(yè)骨干。?
身為中小型多旋翼教員,熟悉主流機型特性,聚焦安全與應急能力培養(yǎng),通過場景模擬提升學員實操水平。?
具備小型垂起機長資質(zhì),熟練操控該類無人機完成遠距離偵察、大范圍測繪等任務,任務高效執(zhí)行。?
持有攝影測量員中級證,精通航測軟件操作,為地形測繪、工程測量等領(lǐng)域提供精準成果,支撐多個大型項目推進。?
曾從事無人機巡檢、吊運工作:巡檢電力、油氣、橋梁等設(shè)施,排查隱患;完成物資運輸、設(shè)備吊裝等吊運任務,在復雜環(huán)境中展現(xiàn)強操作與應變能力。
李廣林
退伍軍人,持超視距駕駛員及教員雙證,深耕多旋翼無人機教學兩年。軍旅生涯錘煉出嚴謹作風,將軍事化訓練標準融入教學,從遠程操控規(guī)程到應急處置預案,苛求細節(jié)分毫。
精通超視距飛行全流程,擅長結(jié)合軍事偵察案例解析航線規(guī)劃、數(shù)傳抗干擾等核心技術(shù)。教學中強調(diào)紀律意識與安全準則,手把手帶教復雜環(huán)境作業(yè),曾參與安防巡邏、應急搜救等實戰(zhàn)項目。針對不同學員定制進階方案,用軍人的執(zhí)行力推動學員突破技術(shù)瓶頸,培養(yǎng)出多名行業(yè)骨干,獲“硬核教頭”之稱。